1. Odlična stabilnost. Da bi se postigla velika brzina, moderni ratni brodovi su generalno vitki, sa omjerom dužine-prema-snopa od 7:1 ili čak 9:1. Moment vraćanja broda nakon naginjanja povezan je s momentom inercije na vodnoj liniji. Jednostavno rečeno, vitak trup ima mali moment vraćanja prilikom kotrljanja, što ga čini sklonim ljuljanju s jedne strane na drugu. Međutim, katamaran ima dva trupa, po jedan sa svake strane, a njegov povratni moment prilikom kotrljanja je nekoliko puta veći od monotrupa istog deplasmana. To je kao bacanje motke za nošenje i daske na vodu; motka se stalno njiše, dok daska ostaje stabilna. Stabilnost je, naravno, izuzetno važna za brodove. Ozbiljno kotrljanje otežava precizno pucanje pomorskim topovima. Osim pomorskih topova, mnogi drugi sistemi, kao što su radar i sonar, također zahtijevaju stabilan trup.
2. Prostrana paluba, pogodna za raspored opreme. Ratni brodovi imaju mnogo komponenti i uobičajeno je da se radarske antene i druga oprema takmiče za prostor, posebno sa sve većom zastupljenošću helikoptera koji zahtijevaju dodatni prostor za heliodrome. Katamarani u tom pogledu imaju značajnu prednost, s mnogo većom površinom palube od monotrupa iste deplasmane, što čini raspored opreme na brodu znatno lakšim.
3. Odlične prikrivene performanse. Izduvni otvori glavnog motora su vrlo očigledni izvori infracrvenog zračenja. Ratni brodovi sa zahtjevima za stealth moraju instalirati uređaje za prikrivanje na tokove, koji su prilično skupi. Katamarani mogu postaviti ispušne otvore ispod spojnog mosta, koristeći dvije strane trupa da blokiraju infracrveno zračenje.
