Katamarani imaju dva trupa koja se kreću paralelno, što rezultira širom osnovnom linijom stabilnosti. Kada naiđu na vanjske sile kao što su vjetar i valovi, dva trupa katamarana mogu zajedno pružiti veću površinu potpore, čime se smanjuje stupanj nagiba. Na primjer, u nekim teškim uvjetima na moru, katamarani još uvijek mogu zadržati relativno stabilan položaj plovidbe. Nadalje, relativno nizak centar gravitacije katamarana dodatno poboljšava njegovu stabilnost. Struktura veze između dva trupa također pomaže u raspodjeli vanjskih sila, poboljšavajući ukupnu otpornost na nagib.
Područje potpore: Paralelni trupovi katamarana značajno povećavaju površinu potpore. Nasuprot tome, jednotrupni trup ima samo jedan trup u kontaktu s vodom. Pod istim vanjskim silama, katamaran, sa svojom širom potpornom bazom, može bolje odoljeti ljuljanju i nagibu uzrokovanom vjetrom i valovima. Na primjer, na uzburkanom moru, dva trupa katamarana mogu svaki apsorbirati dio udarne sile, smanjujući cjelokupno njihanje plovila.
Položaj centra gravitacije: Težište katamarana je obično nisko. Budući da su dva trupa raspoređena na obje strane, ukupna raspodjela težine je dispergirana, a težište je relativno niže. Niži centar gravitacije čini katamarane stabilnijim tokom navigacije i manje sklonim prevrtanju zbog vanjskih sila. Jednotrupci, s druge strane, imaju koncentrisaniji centar gravitacije, što ih čini podložnijim neravnoteži kada su izloženi većim vanjskim silama zbog pomaka u centru gravitacije.
Strukturalna disperzija sila: Vezna struktura između dva trupa katamarana igra ključnu ulogu. Raspoređuje vanjske sile na oba trupa, sprječavajući pretjerano opterećenje na bilo kojoj pojedinoj površini. Kada je izložena vjetru i valovima, spojna struktura prenosi i raspršuje silu, smanjujući oštećenja na pojedinačnim trupovima i održavajući ukupnu stabilnost plovila. Jednotrupci nemaju ovu strukturu disperzije{3}}sile, što ih čini osjetljivijim na lokalizirana oštećenja i nestabilnost kada su suočeni s istim vanjskim silama.
