Radni čamac tegljača

Čamac se ističe u integriranim operacijama uključujući vuču, guranje, pomoć pri vezivanju i pomorsko održavanje. Standardna oprema uključuje hidraulička vitla za vuču, teške-sisteme protiv-sudara i opcione azimutne potisnike, palubna vitla, dizalice i sisteme za pozicioniranje. Služi kao pouzdano operativno sredstvo za lučke vlasti, brodske terminale, inžinjerske timove na moru i pomorske spasilačke jedinice. Kompletna dokumentacija, uključujući i sertifikaciju klasifikacionog društva, obezbjeđuje se prilikom izvoza.

Napravljen od 5083-H116 morske legure aluminijuma i odobren od strane vodećih klasifikacijskih društava, ovaj trup tegljača dobro je otporan na koroziju u slanoj vodi, tako da neće doći do rđe čak ni kada dugo radi-u priobalnim i lučkim vodama sa visokim salinitetom. Za razliku od brodova sa čeličnim trupom, izbjegava redovno čišćenje od rđe i ponovljene radove antikorozivnog premaza, što uvelike smanjuje vaš godišnji trud i troškove održavanja.

 

Dizajniran sa širokim snopom i niskim centrom gravitacije, plovilo ostaje stabilno protiv kotrljanja prilikom izvođenja teških zadataka guranja i vuče. Njegov gaz se kreće od 0,8 m do 2,2 m pod punim opterećenjem, što mu omogućava da plovi plitkim vezovima, unutrašnjim rijekama i ograničenim vodenim područjima do kojih većina velikih konvencionalnih tegljača ne može doći. Ojačane ploče na pramčanim i bočnim pregradama mogu izdržati višestruka vučna i potiskujuća opterećenja godinama. Debeli gumeni bokobrani prolaze duž cijelog trupa kako bi apsorbirali silu sudara, štiteći i ovaj tegljač i velike usidrene brodove od strukturnih oštećenja tijekom pristajanja.

 

Za česte-luke sa velikim opterećenjem, naš lučki tegljač dolazi s industrijskim-hidrauličnim vitlom za vuču. Može automatski podesiti napetost kabla i glatko uvući užad, sa vučnom silom koja se može podesiti između 8 tona i 35 tona. Ova fleksibilna kontrola napetosti odgovara operacijama pristajanja za kontejnerske brodove, brodove za rasuti teret i tankere za naftu različitih veličina.

 

Otvorena radna paluba koristi dijamantsku površinu protiv klizanja-i ugrađenu-odvodnju kako bi se spriječilo nakupljanje vode u kišnim ili promjenjivim uvjetima. Instaliramo više-priveznih stubova za teške uslove i žljebova za vodiče kablova, sa fiksnim zonama rezervisanim za radove vuče. Unaprijed{5}}podešene tačke montaže omogućavaju brzu montažu potisnih okvira, monitora požara i opreme za sanaciju izlijevanja ulja, tako da možete s lakoćom prelaziti između redovnog lučkog servisa, hitnog odgovora na požar i čišćenja vode od zagađenja.

U koordinaciji sa gumenim blatobranima pune dužine-, okolna zaštitna struktura smanjuje habanje uzrokovano čestim pristajanjem, guranjem i vučom. Pomaže produžiti vijek trajanja plovila i efikasno smanjuje dnevne troškove popravke.

 

Ponuđene su dvije opcije pogona: dvomotorni-dvostruki-propeler i pogon tipa Z- sa punim azimutom. Možete odabrati pravo podešavanje na osnovu lokalnog vodenog okruženja i radne frekvencije. Upravljiva jedinica propelera podržava uske okrete i bočno kretanje, pružajući precizno pozicioniranje u uskim kanalima. Ubrzava rad na vezi-velikih plovila i podiže ukupnu efikasnost rada luke.

 

Korist od lagane aluminijske konstrukcije, plovilo dobiva jaču snagu vuče pod istom snagom motora u usporedbi s čeličnim tegljačima, što štedi energiju i poboljšava radnu učinkovitost. Agregat radi stabilno pod velikim opterećenjem, pogodan za kontinuirani rad u promjenjivim uvjetima vjetra i valova.

 

Kormilarnica ima potpuni-okrugli dizajn tako da operateri mogu jasno pratiti okolne vode i sve operacije na palubi. Povišena kormilarnica je opciona za prometne terminale sa gustim brodskim prometom kako bi se dobio širi pogled.

 

Standardna pomorska navigacijska i komunikaciona oprema uključuje GPS, radar, AIS i eho sondu kako bi se jamčilo sigurno jedrenje-po svim vremenskim prilikama. Ugrađujemo i automatske kaljužne pumpe, fiksne sisteme za gašenje požara i kompletnu opremu za spašavanje života. Kabine na brodu, saloni i toaleti omogućavaju posadama da preuzimaju duge smjene za lučke dužnosti i kratka obalna putovanja, smanjujući umor od svakodnevnih operacija koje se ponavljaju.

Visok-kapacitet za planiranje portova
Aluminijski trup je relativno lagan, što poboljšava efikasnost korištenja energije. Sa istom snagom motora, može pružiti jaču vučnu silu priveza, efikasno poboljšavajući sposobnost rada jednog{1}}broda. Konfiguracija azimutnog potisnika omogućava-kružno kretanje i okretanje, značajno skraćujući vrijeme pristajanja velikih plovila i značajno poboljšavajući efikasnost prometa luke i pristaništa. Podržava rad 24/7 i može normalno raditi u nepovoljnim vremenskim i morskim uvjetima, osiguravajući neprekinuto planiranje luke i uspješno dovršavanje zadataka hitne vuče.

Nizak rad i niske{0}}prednosti cijene
Aluminijski trup ne zahtijeva uklanjanje rđe niti radnje protiv-farbanja rđe, što rezultira vrlo niskim dugoročnim-troškovima održavanja. Ciklus obnove anti-premaza je duži, čime se štedi više od polovine troškova održavanja godišnje. Štaviše, projektovani vijek trajanja prelazi 25 godina. Istovremeno, štedi potrošnju goriva. Lagani trup može smanjiti otpor pri plovidbi, a u poređenju sa tegljačima sa čeličnim-tegljačima iste tonaže, potrošnja goriva može se smanjiti do 25% u dugoročno-dnevnom radu, uz izuzetno niske troškove.

Izvanredna sigurnost i pouzdanost
Dizajn širokog snopa i niskog centra gravitacije u skladu je s međunarodnim pomorskim standardima. Ima snažne mogućnosti protiv-prevrtanja u operacijama vuče i guranja teškog tereta, efikasno osiguravajući operativnu sigurnost. Aluminijski materijal može apsorbirati energiju udara kroz plastičnu deformaciju i neće biti podvrgnut krtom lomu. U kombinaciji sa teškim-sistemom zaštite odbojnika, značajno smanjuje štetu od sudara, izbjegava rizik od pucanja trupa i potonuća, te ima odličnu otpornost na udarce. Dvostruki sistem napajanja može osigurati osnovne navigacijske mogućnosti čak iu slučaju jednog nestanka struje, izbjegavajući nesreće prilikom oštećenja sidra u luci i održavajući visoku sigurnost kontinuiranog rada.

Sveobuhvatna usluga prilagođavanja
Podržava više-funkcionalni modularni dizajn. Zamjenom modula zadataka, može se slobodno prebaciti na brodske operacije, gašenje požara, sanaciju izlijevanja nafte, inženjerske projekte i druge načine rada, smanjujući suvišno ulaganje u opremu i postižući visoku efikasnost korištenja. Zadovoljava potrebe kupaca za sveobuhvatnim prilagođavanjem parametara. Od dužine, širine, dubine gaza do šeme snage, vučne sile i konfiguracije opreme, sve se može u potpunosti prilagoditi prema karakteristikama vodenog područja, tipovima rada i regionalnom nadzoru.

Sveobuhvatna podrška za sertifikaciju
Ovo plovilo može pružiti usluge certificiranja različitih klasifikacijskih društava kao što su CCS, CE, DNV i BV. Opremljen je potpunim izvještajima o inspekciji i fabričkom inspekcijskom dokumentacijom, ispunjavajući zahtjeve za uvoz i registraciju plovila u raznim zemljama širom svijeta, te ima visoku izvoznu prilagodljivost.

Popularni tagovi: tegljač radni čamac, Kina proizvođači tegljača, dobavljači, tvornica